Tuning

Pro začátek bychom si vlastně měli říct co tohle slovo v překladu znamená? Tuning neboli ladění spočívá v úpravě vozu majitele do určité podoby dle jeho představ.Tuning se může ubírat různými směry od méně náročných decentních úprav až po ty extrémnější a finančně více náročné.Upravit se dá ledacos na voze, jak části extreriéru, interiéru tak případně jízdních vlastnosti vozu.Tyto úpravy a životní styl tzv.tunerů mají spoustu příznivců ale i odpůrců.
Budeme-li se věnovat úpravám exteriéru, tak zde je asi nejrozmanitější možnost jak se odlišit od sériového vozu. Dá se upravovat prakticky cokoliv.Jen záleží na finančím obnosu kteří jsme ochotni investovat do úpravy např.:výměna plechových disků za Alu disky,montáží sportovního podvozku pro ty movitější instalaci airride systému (vzduchový podvozek),větších kotoučů,změnou laku karoserie na flip-flop efekt ( tzv.měňavka nebo-li chameleon),tuningových dílů jako jsou různé spojlery, křídla, sportovní zrcátka,čiré lampy atd. Do úprav exteriéru nesmíme zapomenout zařadit provedené klempířské úpravy na karoserii vozidla např. montáží VDO ( vertikální otevírání dveří),zamračení kapoty,zadního výlisu na spz,zavaření střešních okapniček,zámku nebo klik které se jeví jako nevhodná úprava při případné dopravní nehodě kdy hasičům stěžuje přístup k raněnému.
Co se týče úprav interiéru máme zde nepřebernou nabídku dílů které lze vyměnit.Můžeme provést značnou přestavbu počínaje výměnou sedaček za sportovní nebo anatomické s lepším bočním vedením, výměnu volantu za sportovní,řadicí páku,pedály,polepy budíků.Mnohdy majitelé svých vozů nechávají přečalounit interiér do materiálu jako je např.:kůže, alcantara, či v případě palubní desky se jedná o tzv.flock. Spousta vyznavačů tuningu má také doslova nadmíru ozvučené vozy kdy je zapotřebí instalovat v první řadě kvalitní kabeláž o dostatečném průměru,rádio,komponentní reproduktory,zesilovače a výkonné subwoffery (basáky) aby bylo možné docílít kvalitního hudebního přednesu.
A nyní se dostáváme k poslední úpravě a tou je zvýšení výkonu vozu.Je možné jí docílit různými způsoby od montáže sportovního filtru,úpravy řídící jednotky,výměny výfukového potrubí od svodů až po laděnou koncovku či instalaci většího turba. Především u těchto úprav by neměl výkon vozu převyšovat účinnost brzdové soustavy a vždy by mělo být možné vůz bezpečně zastavit.
Je tedy na vás zda rozšíříte řady příznivců či odpůrců tuningu. Tyto úpravy skýtají mnoho zajímavostí, ale i nebezpečí.